FÜR FAHRER

RENNSTRECKE

Länge                                    3.500 m

Minimale Breite                     6 m

Maximale Breite                    8 m

Überholung                            28 m

Linke Kurven                         10

Rechte Kurven                       6

Shikanen                                2

Pole position                          auf der linken Seite der Startlinie

Die Strecke ist sehr technisch, sie führt durch den Stadtort Ostrava-Radvanice sowie Slezská Ostrava. Das Rennen wird im Gegensinne des Uhrzeigers gefahren.

Der Streckenplan ist beigelegt.

Boxplätze befinden sind im Start- und Zielraum cca 400 meter vom Fahrerlager der Rennmaschi-  nen,  sie sind sichtbar durch Drahtsperren von der Rennstrecke getrennt. Der Eintritt in die Boxen ist nur für die, mit „Bewilligungskarte“ bezeichneten Personen,  aus der Ortsstrasse möglich.

ANFAHRT IN DEN PARKPLATZ

OSTRAVA ist die dritte grösste Stadt in der Tschechischen Republik, deswegen ist die Richtung nach OSTRAVA sehr gut bezeichnet.

In der Stadt OSTRAVA werden die Fahrer ins Fahrerlager /im Stadtort RADVANICE/ mit Informationstafeln gerichtet.

PLAN DER RENNSTRECKE

FRANTIŠEK BARTOŠ
1929 - 1987

War ein bedeutender Ostrauer Strassenmotorradfahrer.
Im Jahre 1957 wurde am 10. Platz in der Gesamtwertung gewertet. Vielmaliger Meister der Tschechoslovakei in den Klassen 125, 175 und 250 ccm.
Fabriksfahrer der Firma Č Z.
VielmaligerTeilnehmer des bekannten Rennens TOURIST TROPHY, wo er für seine Platzierung silberne Repliken gewonnen hatte.